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人民铁道网讯 （马鑫 胡辉 唐思希 唐韶 ）8月3日4时，随着最后一个“天窗”收官，历时50余天的湘潭北站台钢结构雨棚屋面大修工程落下帷幕。

湘潭北站是沪昆高速铁路长昆段的中间站，辐射区域覆盖湘潭、株洲、长沙西南部，是湘潭市重要的综合交通枢纽。

站台钢结构雨棚因钢结构锈蚀老化、高速列车振动等原因，发生雨棚漏水现象。为给旅客创造良好乘降条件，铁路部门开展雨棚屋面大修，给这里的雨棚穿上“防水衣”。

此次施工由中国铁路广州局集团有限公司怀化房建公寓段大修车间负责。大修项目主要包括8862平方米雨棚金属屋面板防水处理、2044平方米天沟清理、614.9平方米雨棚天沟接缝处除锈防腐防水处理等。

根据施工计划，该工程的施工均安排在0时至4时的“天窗”时间内，作业地点在6米高的雨棚顶。每次施工，该段职工当天22时30分开始进行施工准备工作，清点登记人员和机具材料，“天窗”给点组织施工，施工完毕再次清点登记人员和机具材料，检查施工现场，“天窗”销记，回到住处已是第二天5时30分。

这次施工采用了新工艺。按照设计要求，高弹力丙烯酸防水涂料和聚酯布加起来要达到2.5毫米厚度。他们通过反复试验，找到了又快又好的施工秘诀。他们在更换自攻螺钉后，在螺钉上打耐候密封胶，接着刷丙烯酸防水涂料、贴增强聚酯布，最后再反复刷三至四次丙烯酸防水涂料，以保证涂层的厚度，做到质量与效率双提升。

该段采用边施工边检验的方式，保证施工质量，确保工程如期高效完成。